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        油箱油位傳感器分兩類及原理

        發(fā)布時間: 2020-10-15  點擊次數(shù): 803次
           該傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置(高度)的零件。
          一、油箱油位傳感器分兩類:
          1、是用滑動電位器為基本檢測元件,它是由浮子帶動電位器,再用歐姆表檢測其阻值,從而達(dá)到顯示油位的目的,但當(dāng)油垢覆蓋電位器后,其阻值會發(fā)生變化,造成誤差太大,甚至不能使用,使此類油箱傳感器成為壽命很短的易損件。
          2、是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動電感線圈,改變震當(dāng)電路的震蕩頻率,再通過頻率計檢測其頻率來測定油(液)位。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)試麻煩,成本高,價格貴,不能被廣泛使用。
          3、利用干簧管壽命長,動作安全可靠,無火花等特性生產(chǎn)的新型油位傳感器,是現(xiàn)用各種車用油位傳感器的*替代品.主要可以分以下幾類:
          二、油箱油位傳感器的原理:
          1、利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管的通斷的原理,將被測油位的變化轉(zhuǎn)化成電阻電壓信號輸出,與二次儀表相連接,從而檢測出油箱油位高度的傳感器。
          2、此類產(chǎn)品以其檢測精度高、安全可靠、使用壽命長,免維護(hù)、易安裝等突出特點,成為現(xiàn)用各種車用油位傳感器的*替代品。
          總結(jié):油箱油位傳感器分兩類及原理小編就分享到這了,看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識和了解相信大家都明白了吧!總的來說,希望對大家有所幫助。
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